MAN Nutzfahrzeuge (MAN Samochody Użytkowe) i partnerzy programu naukowo-badawczego AKTIV zakończyli czteroletnie badania naukowe dotyczące bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Partnerzy projektu opracowują inteligentne systemy wspomagania w ruchu drogowym, które w przyszłości mogą się przyczynić do znacznego obniżenia ryzyka powstawania korków i wypadków.

23 czerwca 2010 roku partnerzy programu naukowo-badawczego AKTIV zaprezentowali, na terenie testowym TÜV Rheinland w Mendig, wyniki prowadzonych przez siebie prac naukowych, zaplanowanych na cztery lata. Działalność grupy badawczej AKTIV koncentrowała się na kwestiach zapewnienia bezpieczeństwa oraz zapobiegania powstawaniu korków drogowych poprzez stosowanie komunikacji między pojazdami.
W ramach programu AKTIV Grupa MAN Nutzfahrzeuge intensywnie zajmowała się zintegrowanym systemem prowadzenia poprzecznego pojazdu oraz systemami aktywnego ograniczenia zagrożeń poprzez automatyczne zadziałanie hamulca. Głównym tematem badań była też analiza zachowania kierowcy oraz jego koncentracji w przypadku stosowania systemów wspomagania kierowcy.