Branżę motoryzacyjną pozbawioną dopłat złomowych czeka spadek sprzedaży nowych samochodów.

Dziennik opiera swoje przewidywania na przykładzie Volkswagena Poznań, produkującego modele Caddy i Transporter, która już zdecydowała o zmniejszeniu produkcji na 2010 r. ze 149 tys. do 145 tys. aut, a w pierwszym tygodniu stycznia przerwała na tydzień produkcję ze względu na spadek zamówień.

A wszystko przez spadek popytu na auta w Europie, a także koniec premii złomowych w Europie Zachodniej